Центр по ремонту автомобилей КАМАЗ 8-904-679-1828
Новости
Контактное лицо
Вы здесь
Дальнобойщики протестировали новый КАМАЗ.
![кабина камаз](/sites/default/files/styles/medium/public/field/image/p1020850.jpg)
Специалистами маркетинга, а также департамента центра науки и техники компании «КАМАЗ», было проведено исследование. Был проведен опрос водителей-профессионалов, занятых в сфере грузоперевозок, основной целью которого было повышение качества автомашины КАМАЗ — 5490, с кабиной, разработанной специалистами «КАМАЗа». Само мероприятие было ориентировано QFD-анализом, который позволяет работникам компании сосредоточить своё внимание на важных технических и других характеристиках продукции, либо услуги с точки зрения сегмента рынка, либо отдельного потребителя. Таким образом, благодаря данному виду анализа можно сосредоточить внимание и расставить приоритеты для определённого вида продукции, а так же запланировать перспективное развитие его производства.
Опрос был подготовлен многими специалистами, так же активное участие в работе над опросом было принято деканом автомеханического факультета академии Инженерии и Экономики Рифатом Хабибуллиным. Опрошены были водители из разных городов Татарстана и Удмуртии, эксплуатировавшие автомашины производства таких компаний как MERCEDES-BENZ, IVECO, VOLVO и других. Перед опросом водители имели возможность побывать в кабине нового грузовика, оценить дизайн и удобство, а так же участвовать в полном интервью. Участниками опроса были отмечены положительные качества нового автомобиля, а так же внесен ряд дельных предложений, которые были приняты во внимание. Водитель IVECOА. Дементьев из компании управления автомобильным транспортом (г. Глазов) отметил понравившиеся ему размеры кабины, а так же её новый дизайн. Им была предложена установка осветительных приборов в ящик для инструментов и разделение спального матраца на три части. По его словам, это поможет облегчить доступ к ящикам, которые расположены внизу.
Водителем SCANIAА. Лавраковым, который работает в компании «Эссен Продакшн АГ» в городе Елабуг, было отмечено, что в целом кабина оборудована всеми условиями для удобства водителя. Но, по его мнению, работа автономного отопителя должна быть построена таким образом, чтобы отопителем всасывался воздух из середины кабины, а тёплый воздух поступал по обе стороны. Безусловно, результаты опроса помогут специалистам по проектированию внести полезные изменения в конструкцию автомобиля, дабы повысить комфортабельность нового продукта.