Эксплуатация грузовых шин

Износ шин зачастую определяется условиями эксплуатации. У магистральных перевозок есть большие отличия от перевозок регионального и городского типов. По этой причине и шины транспортному средству следует подбирать такие, чтобы автомобиль работал легко. Характером перевозимого груза также часто определяется срок службы автомобиля. К примеру, самосвал, работающий в условиях максимальных нагрузок должен быть оснащен шинами с наличием самого высокого индекса нагрузки. Обычным грузовикам также рекомендуется соблюдение индекса нагрузки на 10 процентов превышающего предполагаемую нагрузку.

Когда грузовые шины выбраны, их необходимо смонтировать на диски. При нормальной ходимости размеры диска должны быть соответствующими размерам шин. Стоит отметить, что размер должен носить характер рекомендуемого, а не допустимого, т.к. в условиях допустимого размера износ шины будет происходить намного быстрее. В зоне, где располагается бортовое кольцо обычно остаются отпечатки диска, по которым можно с легкостью определить точность монтировки шины. Допускаемый эксцентриситет для грузовой шины не должен превышать 2 мм. В результате неточно смонтированной шины могут возникнуть проблемы с балансом, кроме того, неправильный монтаж может стать причиной искривления шины, что станет причиной неравномерного износа.

После приобретения хороших шин, водители зачастую осуществляют их монтаж подручными средствами по причине, к примерке, безвыходной ситуации, когда отсутствует возможность посетить шиномонтаж. Однако очень часто водители занимаются самостоятельным монтажом в целях экономии, забывая о том, что можно спровоцировать повреждение шины, а размер убытков может превысить стоимость услуг специального шиномонтажного сервиса.