Оптимальный выбор шин

Сразу нужно определиться, какую самую главную задачу в вашей езде должны будут решать шины. Это может быть идеальное управление, возможность езды по плохим дорогам или, например, замечательное сцепление с сухой дорогой. При выборе шин на лето коэффициент в сцеплении шин с дорогой больше, чем зимой.

Но скорость движения в тёплое время больше, чем в холодное. А дождь, например, меняет характер движения автомобиля с плохими шинами. Иногда хозяева авто хотят экономить и используют еще не до конца изношенную резину для зимы в летний период, при этом считают, что если зимой на ней ездить комфортно, то летом будет вообще отлично. Но дорожные условия и температура зимой и летом серьёзно отличаются. А цели у таких шин разные: зимой резина пробивается сквозь снег, лёд, холодный асфальт, а летом шинам нужно бороться с лужами и, наоборот, дорогой, которая раскалена. Среди новых можно присмотреться и выбрать шины maxxis, которые хорошо справляются с различными дорожными условиями.

При температуре больше 10-ти градусов, зимняя резина будет мягкой, и при разгоне и торможении она быстро истирается, при этом еще и увеличивается расход топлива. Кроме того, для летних шин применяются значительно резина твёрже. Они являются жесткими и могут обеспечить хорошую сцепку колес с горячим асфальтом. Если говорить про универсальные шины, то отметить, что свои задачи они будут выполнять хуже, чем спецшины для какого-то сезона. Экономить здесь можно на резине, на переобувании автомобиля, но в жертву будет принесена управляемость. Некоторые люди выбирают хорошую поддержанную резину вместо бюджетной новой. Но специалисты говорят, что лучше выбрать бюджетную новую резину, чем классом лучше, но уже немного б-у. Это будет более приемлемо для хорошей езды.