Различные виды автомобильных трансмиссий

Коробка передач является одной из основных частей в любом автомобиле. Главной задачей данного узла является передач получаемой от двигателя мощности на ведущие колеса и конечные передачи. Передача производится в виде крутящего момента, который может во время данного процесса изменяться по направлению, благодаря шестереночным и червячным передачам, а так же увеличиваться или уменьшаться по своей номинальной величине.

Второй функцией в числе основных числится возможность отключения основного потока крутящего момента от непосредственно самого узла трансмиссии. Исключением может считаться механический тип коробки передач, где отсоединение происходит благодаря отдельному узлу, именуемому сцеплением. Стоит заметить, что подобное усложнение в конструкции не делает хуже механическую трансмиссия, иначе грузовая эвакуация не использовала ее бы так часто. Всего существует четыре различных вида коробок передач:

1. Механическая трансмиссия. Такие коробки передач управляются исключительно ручным способом. Стоит заметить, что этот вид КП был самым первым, который вообще был изобретен. Данный вид трансмиссии в особенности ценится у тех опытных водителей, которые любят чувствовать всю энергетику и мощность своего автомобиля. Недостатком может быть определено сопротивления масла в трансмиссии и повышенное трение шестерен.

2. Автоматические коробки передач очень часто используется в современных моделях машин. Переключаются ступени не при помощи рычага, а в автоматическом режиме. Единственным нюансом является то, что задний ход и отмашка для начала движения все же требует указания и приказа со стороны водителей. В большей мере «автоматика» хорошо подходит для новичков и водителей иномарок.