Разновидности автомобильных стекол, и способы устранения типовых повреждений

Все автомобильные стекла ,которые можно встретить на современном рынке подразделяются на несколько различных подвидов, а именно на боковые, кузовные ,опускные ,неопускные , лобовые и задние модели. Самым прочным типом стекол является лобовое стекло, поскольку именно на них обычно приходится основная нагрузка во время движения и при аварии. Для того ,чтобы произвести такое стекло производственные предприятия обычно используют так называемую «слоеную» систему ,которая в технических кругах именуется никак иначе, как триплекс. Каждое окно маркируется определенными символами, каждый из которых определяет значение прочности выбранного изделия. Сайты не редко предлагают только определенные виды стекол, которые соответствуют высоким стандартам европейского уровня. Для достижения высокопрочного стекал в дополнение к применению высококачественных материалов, добавляются еще и определенные технологические виды обработки, например закалка и обжиг. Стоит заметить ,что благодаря специфическим особенностям обработки стекло при аварии разбивается на мелкие осколки, которые не способны нанести вреда владельцу автомобиля.

 В отличие от всех остальных видов стекол, лобовое стекло обычно после аварии или небольшого ДТП может быть подвергнуто ремонту.  Полная замена оказывается необходима только  в том случае, когда  повреждение( трещина или вмятина в длину оказывается равной больше метра. Во всех остальных же случаях , повреждения можно устранить путем использования весьма не сложных процедур.  В особенности простым оказывается ремонт в том случае ,когда удар или деформация затронула только верхний слой стекла.