СИСТЕМЫ ПУСКА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Сила тока, потребляемого ЭФУ, не оказывает от­рицательного влияния на последующий стартерный разряд аккумуляторных батарей. При этом в 4-6 раз снижается сила тока, потребляемого стартером, вслед­ствие более ранних вспышек в цилиндрах двигателя.

При включении кнопки ЭФУ напряжение от аккумуляторных батарей через реле включения ЭФУ и термореле подается на факельные свечи. Одновре­менно с разогревом свечей нагревается и срабатыва­ет термореле, включая электромагнитный клапан и сигнализатор в блоке сигнализаторов. При этом клапан открывается и топливо поступает к свечам, а загорание сигнализатора указывает на готовность устройства к пуску двигателя.

Кроме того, при включении кнопки ЭФУ напря­жение подается на реле, которое разрывает цепь обмотки возбуждения генератора, что необходимо для защиты свечей от напряжения, вырабатываемого генератором, когда выход двигателя на устойчивый режим сопровождается работой ЭФУ. Сохранение факела при малой частоте вращения коленчатого вала двигателя после пуска способствует быстрому выходу его на самостоятельный режим работы и уменьше­нию дыма, возникающего у непрогретого двигателя.

Сопротивление спирали термореле выбрано та­ким, чтобы на выводах свечей обеспечивалось на­пряжение 19 В (номинальное напряжение свечи).

При пуске двигателя выключателем приборов и стартера через дополнительное реле включается стар­тер. Одновременно срабатывает реле, контакты которого шунтируют термореле, то есть на выводы свечей подается напряжение, минуя спираль термо­реле, так как при проворачивании коленчатого вала двигателя стартером напряжение батарей снижается.

Низкое давление нагнетаемого воздуха:

-      утечка воздуха через соединения впускного кол­лектора с головками ци­линдров, патрубками, тур­бокомпрессорами и комп­рессором пневмотормозов;

-      прорыв газов в соедине­ниях выпускного коллек­тора и корпуса турбины;

-      заедание ротора турбо­компрессора

-      загрязненность проточ­ных частей компрессора или турбины

Посторонний шум в турбокомпрессоре

Подтяните болт крепле­ния корпусов турбины и компрессора. Проверьте отсутствие задеваний ро­тора при его крайних осе­вых положениях; при за­деваний ротора замените турбокомпрессор

расход масла

Без необходимости не работайте на оборотах хо­лостого хода двигателя Подтяните соединения, при необходимости за­мените прокладки и уп­лотнительные резиновые кольца Проведите обслужива­ние воздушного фильтра или очистите сетку кол­пака

Во избежание повышения напряжения на свечах после пуска двигателя, при работе ЭФУ так же предус­мотрено отключение обмотки возбуждения генератора.

Техническая характеристика изделий ЭФУ

Свеча факельная:

номинальное напряжение, В............................... 19
потребляемый ток при номинальном напряжении, А........................................................ 11... 11,8
пропускная способность по топливу, см³/мин ... 5,5... 6,5

Термореле:

номинальное напряжение, В............................... 24
номинальный ток А............................................... 22,8

время от момента включения тока до замыкания контактов, с.............................................................. 50...65
время замкнутого состояния контактов после отключения тока, с..................................... >45

Электромагнитный клапан:

номинальное напряжение, В............................... 24
напряжение включения (открытия), В.............. >12
напряжение отключения (закрытия), В............. >6
потребляемый ток при напряжении 12 В, А.... <1,1