Центр по ремонту автомобилей КАМАЗ                                                      8-904-679-1828

Полный капитальный ремонт включает в себя ремонт или замену рамы, кабины, пучков проводов, трубок тормозной системы, ремонт силового агрегата, ремонт...

Контактное лицо

 

  Булат Багзарович

  руководитель

  тел. (904) 679-1828

 
 

Схема проезда   

 

Вы здесь

Дизель зимой

6 Янв 2014

 

Все мы любим дизели за многие и многие положительные качества. Это и более низкий расход топлива, и отсутствие угарного газа в выхлопе, и наличие большей тяги на низких оборотах, и меньшая горючесть топлива, что априори делает автомобиль более безопасным. В общем всех выгод от обладание дизельным скакуном не перечесть, но есть одно большое НО. В условиях русской зимы при очень низких отрицательных температурах и довольно высокой влажности воздуха (порядка 60%) эксплуатация дизельного двигателя становится довольно затруднительной, а иногда даже превращается в абсолютное мучение и ремонт коробки передач здесь абсолютно не причем. Многие сталкивались с ситуацией, когда машина морозным зимним утром ни при каких условиях не хотела заводиться.

Такая ситуация вызвана целым рядом факторов, которые не позволяют дизельному топливу конкурировать с бензином в зимних условиях. Одной из причин является содержание в топливе парафина, который никак не проявляет себя при положительных значениях на столбике термометра. Именно по содержанию парафина диз топливо делится на зимнее и летнее. Есть несколько вариантов решения данной проблемы. Это для начала использование различных присадок, также можно развести содержимое вашего бака с керосином в соотношении 15% к 85%. Ну и в крайнем случае вы можете долить в бак немного бензина, но это обязательно скажется на продолжительности жизни вашего железного коня. Если же вы ничего из вышеперечисленного не сделали, то скорее всего топливо вашего авто превратилось в кисель и не может поступать в двигатель.

Еще одним важным фактором для хорошего запуска вашего двигателя зимой является исправность пусковых свечей. Эти свечи разогревают камеру сгорания двигателя до того как он запустится. В более старых автомобилях ее можно разогреть несколько раз, что повысит вероятность того что автомобиль заведется.

Также зимой не забывайте про свой аккумулятор, так как от его исправности также зависит заведетесь вы зимним утром или нет. Ведь при отрицательных температурах способность аккумулятора выдавать нужный заряд значительно снижается.

Стоит также обратить внимание на то, что качество дизельного топлива на просторах России оставляет желать лучшего и отчасти именно поэтому приходится проводить все эти манипуляции, чтобы утром ваша лошадка резво поскакала, а не стояла и кашляла, как это обычно бывает.