Кабина грузовых автомобилей КАМАЗ

Машины КАМАЗ имеют комфортные и эргономичные кабины. Они оборудованы подрессоренной подвеской, которая обеспечивает плавный ход и защищает водителя от неудобств на неровной дороге.

Для осуществления ремонта кабина КАМАЗа откидывается вперёд и удерживается на двух запорных устройствах. В отличие от fiat ducato ремонт КАМАЗа довольно сложен.

Все сиденья в кабине могут регулироваться в зависимости от желания водителя или пассажиров. Комфортная температура внутри поддерживается системой отопления, которая работает от охлаждения двигателя, а также вентиляционным люком и форточками. В КАМАЗе установлены ветровые стёкла системы «триплекс», оборудованные механизмом очистки, который состоит из бака с электронасосом, двигателя и щёток.

В конструкции кабины КАМАЗа есть обтекатели для улучшения аэродинамики автомобиля. Они установлены на крыше и по бокам кабины. Наличие обтекателей уменьшает сопротивление воздуха при движении, уменьшает загрязнение машины на мокрой дороге и экономит горючее. Кроме того, кабина КАМАЗов отличается многослойной изоляцией, защищающей водителя от дорожного шума и внешней температуры.

Кабина машин КАМАЗ неоднократно подвергалась усовершенствованиям. Среди них наиболее важными стали увеличение высоты крыши, оборудование дополнительных полок, увеличение числа козырьков для защиты от солнца, изменение размещения фар, появление ящика для инструментов, изменение размещения педалей.

Корпус кабины – основа для крепления всего необходимого оборудования. У автомобилей КАМАЗ корпус цельнометаллический, и собирается он из отдельных панелей сваркой. Панели объединяются в сборочные фрагменты – основание, крыша, боковые, задняя и передняя части. Сталь, из которой изготовляются панели, имеет толщину 1,2 мм.