Новый зерновоз КАМАЗ

Зерновоз с шасси от КАМАЗ предназначен для магистральной перевозки культур сельскохозяйственного производства и представляет собой ответ ОАО «КАМАЗ» быстрорастущим требованиям рынка к производительным возможностям автотехники. Перед созданием новой конструкции имел место этап по изучению потребностей работников аграрного сектора. Новейшему зерновозу КАМАЗ присущ показатель номинальной грузоподъемности в 20,8 т при объеме кузова в 32 м куб. и с прицепом, грузоподъемность которого составляет 19,4 т при объеме кузова в 40 куб. м. Получается, что автопоезд предназначен для перевозки 73 м куб. зерна, что можно сравнить с объемом в целом вагоне, а на запрос клиента можно установить самосвальное оборудование с большей кубатурой.

Увеличение массы и объема перевозимых грузов обеспечено использованием облегченной навесной установки, которая была произведена на украинском заводе «АЛЕКО». Жесткость кузова обеспечивает соответствующие конструкторское решение. Помимо этого, в зерновозе пользуются гидравликой HYVA, который является мировым лидером на производстве по гидравлическому оборудованию. Уникальной конструкцией бортов кузова обеспечивается перевозка европалетов. На сайте http://www.major-kia.ru/models/venga/ можно выбрать хорошее авто.

В данной модели зерновоза имеется двигатель КАМАЗ 740.63 с экологическим уровнем Евро 3 при мощности 400 л. с. и топливной системе типа «Common», коробка передач Wabco при электронной системе по управлению, с наличием бескамерных шин с наличием цельнометаллического корда, встроенного в глушитель пламегасителя, присутствует также звуковая и световая сигнализация, предотвращающая случаи неконтролируемых подъемов кузова. Также имеется пневмоподвеская кабина и топливные баки на 700 л.