Ремонт карданного вала КАМАЗ

Автомобили КАМАЗ оснащены карданной передачей, служащей для передачи крутящего момента между валами, которые при движении могут взаимно менять положение. В автомобилях КАМАЗ с различной колёсной формулой схемы карданных передач также неодинаковы. В полноприводных машинах комплект состоит из четырёх валов, а в автомобилях 6х4 в передаче установлено два карданных вала.

Неисправности автомобилей часто связаны с тем, что нарушена балансировка карданных валов . Вследствие этого появляется вибрация вала, которая может вызывать быстрый износ агрегата. Нарушение балансировки возникает из-за износа карданных шарниров, потери балансировочных пластин, деформации валов, неправильно установленными деталями. Это значит, что во многих случаях проблема с балансировкой в автомобилях КАМАЗ возникает после некачественного ремонта и непрофессионально выполненной сборки агрегата.

Если при техническом осмотре был выявлен сильный износ подшипников, расположенных в крестовине кардана, нужно разобрать шарнирную передачу и заменить запчасти, причём важно использовать только фирменные детали. При разборке карданного вала используется специальный съёмник.

Самый ответственный этап ремонта КАМАЗ – это сборка шарнира в карданной передаче. Мастер должен знать очерёдность сборки и использовать специализированное оборудование. Поэтому производить ремонт кардана лучше в сервисных центрах, оснащённых всем необходимым.

При сборке шарниров используются новые манжеты, сальники и другие детали, хотя иногда можно применять бывшие в употреблении запчасти, снятые ранее, если они в хорошем состоянии. Начинается сборка с напрессовки на крестовину торцовых сальников, наполненных смазкой. Затем устанавливаются стаканы с подшипниками, для чего используется ручной пресс. Если крестовины проворачиваются в подшипниках без помех, сборка была сделана качественно. После сборки карданов их следует сбалансировать, и только потом установить на машину.